Сайт Демагога

1

demagog — Tue, 25 Aug 2009 19:48:17 GMT

Россия обещает пересмотреть схему отношений с Украиной в газовой сфере

demagog — Mon, 15 Oct 2007 21:23:18 GMT

Председатель совета директоров Газпрома Дмитрий Медведев не исключил, что в 2008 году компания может провести переговоры по заключению прямого контракта на поставки газа в Украину.

"Мы, вероятно, в следующем году пересмотрим схему взаимоотношений и уйдем от существования каких-либо не понятных до конца посреднических структур", - заявил он в интервью немецкой телекомпании ARD.

"Во всяком случае, структур, наличие которых сегодня не вполне объяснимо для нас и которые были предложены в определенном историческом контексте нашими партнерами. Может быть, это упростит взаимоотношения, поможет им рассчитываться в срок, не создавая таких больших долгов", - сообщил Медведев.

Со своей стороны официальный представитель RosUkrEnergo Андрей Кнутов заявил агентству газовой информации (АГИ), что компания продолжает работать в рамках заключенных долгосрочных контрактов.

Медведев также добавил, что Газпром не является инструментом внешней политики, так как "не проводит селективной политики по отношению к различным государствам".

"Мы, наоборот, сделали за последние два года все возможное для того, чтобы ценообразование у наших партнеров по Содружеству независимых государств, и у стран Балтии, и у других государств было построено по одному универсальному принципу - на основе существующей системы определения цен на газ", - сказал он.

По мнению Медведева, здесь должен быть единый универсальный подход. По его словам, цена на газ в настоящее время рассчитывается в соответствии с международно апробированной методикой.

"В этом смысле то, что мы наводим порядок во взаимоотношениях с нашими партнерами из так называемого ближнего зарубежья, в конечном счете работает и на рост их экономики, и на то, чтобы поставить всех в одно конкурентное состояние. То есть, в конечном счете, помогает и потребителям из Западной Европы", - подчеркнул он.

Медведев добавил, что в настоящее время большой разницы в ценах на газ не существует. Цена, отметил он, определяется в зависимости от места поставки газа, в зависимости от пояса и от того, как долго этот газ идет.

"Но, в принципе, цены в пределах одного пояса для всех государств у нас сейчас одинаковы", - сказал он.

Источник: http://www.korrespondent.net

В Японии арестован создатель сайта самоубийц

demagog — Thu, 11 Oct 2007 22:10:35 GMT

Японская полиция арестовала владельца и администратора интернет-сайта самоубийц по подозрению в убийстве женщины по ее же просьбе.

Об этом сообщают в четверг местные СМИ со ссылкой на заявление представителей властей.

По данным следствия, 33-летний электрик, открывший в Интернете сайт для самоубийц с советами, как лучше уйти из жизни, напоил снотворным и удушил 21-летнюю девушку, которая нашла его через сайт и заплатила 1,7 тысячи долларов, чтобы он помог ей покончить с жизнью.

Япония является одним из мировых лидеров по количеству совершаемых в стране самоубийств. В 2006 году в стране было зарегистрировано 30 тысяч случаев добровольного ухода из жизни, при этом данный показатель не снижается уже 9 лет подряд.

Источник: http://www.podrobnosti.ua

В Сети стартовал восьмой Открытый кубок России по поиску в интернете

demagog — Thu, 11 Oct 2007 22:08:14 GMT

Компания Яндекс начала восьмой Открытый кубок России по поиску в интернете. Для участия в соревновании зарегистрировались более 3300 участников из разных городов страны. Финал кубка состоится в декабре 2007 года в Москве. Победитель получит Кубок, звание «Человек, который нашел всё» и денежный приз.

11 октября 2007 года началась первая игра первого тура. По словам организаторов, в соревновании может принять участие любой человек, "владеющий русским языком и клавиатурой". Участники могут принять участие в нескольких играх тура. В этом случае итоговым результатом участника будет лучший. Игры первого тура пройдут с 11 октября по 1 ноября 2007 года. Также в рамках кубка будут проведены региональные и юношеские соревнования.

Размер денежного вознаграждения пока не сообщается. В 2006 году главный приз турнира был равен длине реки Ыгыатты (из расчета 1 метр равен 1 рублю, он составляет 601 тысячу рублей). Занявший второе место участник соревнования получил денежный приз, равный площади японского национального природного парка Сайкай - 247 тысяч рублей, а занявший третье место участник получил по тысяче рублей за каждый вальс, написанный Иоганном Штраусом-старшим (152 тысячи рублей).

Источник: http://unian.net

Проститутки стали спонсорами футбольного клуба

demagog — Wed, 10 Oct 2007 21:37:42 GMT

Итальянский футбольный клуб "Трентино", выступающий в четвертой лиге национального чемпионата, подписал спонсорский контракт с агентством по вызову девушек легкого поведения. Реклама агентства Casa Bianca ("Белый дом") размещена на официальном сайте клуба.

По договору "Трентино" получил 10 тысяч евро, сообщает Sky News.
Реклама агентства Casa Bianca размещена на сайте команды в разделе "спонсоры". Ранее, нажав на баннер, посетитель мог попасть на страницу агентства, но теперь эта ссылка не работает. Сайт Casa Bianca вышел из строя во вторник, 9 октября, из-за большого количества посетителей.

По информации Sky News, Casa Bianca рекламирует себя как "место, где вы получите все, что захотите". Стоимость услуг, предлагаемых агентством, составляет 180 евро за одну девушку в час, причем расплачиваться можно с помощью пластиковых карт.

Инцидент со спонсором футбольного клуба уже вызвал недовольство городского совета Трентины. Член совета Ива Берази, отвечающая за спортивную жизнь города, заявила, что она чувствует себя оскорбленной в связи с подписанием клубом контракта с агентством проституток. Берази выразила надежду, что "Трентина" откажется от сотрудничества с Casa Bianca.

Источник: http://www.newsukraine.com.ua

Киев от пробок спасут подземные тоннели

demagog — Wed, 10 Oct 2007 21:36:32 GMT

Решить транспортную проблему в Киеве можно за счет строительства подземных автотоннелей, благодаря которым водители смогут быстрее преодолевать значительные расстояния, в частности, с правого берега Днепра на левый. На данный момент в столице существует 6 вариантов подземных магистралей, которые разрабатывались в течение 4 лет.

“В частности, разработаны предпроектные предложения сооружения 6 тоннелей. Из них 2 должны пролечь под Днепром. Один - длиной 7,5 км - от метро “Левобережная” до площади Победы, еще 2 км - по Северной Оболони на Троещину”, - сообщил директор Института “Киевдормостпроект” ОАО “Киевпроект” Владимир Воробьев, слова которого цитирует муниципальная газета “Хрещатик”.

По данным В.Воробьева, остальные 4 тоннеля должны связать улицу Бассейная с площадью Победы, Набережно-Луговую с Богатырской, а также Саперно-Слободскую с Южным мостом. Еще один тоннель - протяженностью 1,5 км - должен стать продолжением Подольско-Воскресенского мостового перехода.

Изначально планировалось, что последний тоннель будет сделан в виде этажерки, где в различных направлениях будут двигаться исключительно легковые авто. Однако после заседания градостроительного совета было принято решение сооружать два полноценных тоннеля с шестиполосным движением.

На случай непредвиденной остановки или аварии в тоннелях будут обустроены, через каждые 150 м, специальные “карманы” и шахты для эвакуации транспорта на поверхность. “Хотя строительство тоннелей - удовольствие не из дешевых. Прокладка одного погонного метра будет стоить 80 тыс. евро”, - отметил В.Воробьев.

Он добавил, что тоннели, как и метро, строят при помощи проходческих щитовых комплексов. “Только для автомагистрали с 6-полосным движением используют агрегаты диаметром 14,2 м, а не 6 м. А стоит такой “комбайн” почти 60 млн. евро - вместе с тюбинговым заводом и сепарационной станцией, которая будет отделять почву, песок и глину. Автоматизированный щит ежемесячно может преодолевать 400 м, а после того, за два года объединит “Левобережную” с площадью Победы”, - убежден глава института.

В.Воробьев также выразил уверенность, что подземные магистрали - как автомобильные, так и железнодорожные - нужны не только Киеву, но и Крыму, Карпатам, где целесообразнее пробивать дороги в горах, а не ездить по серпантину, как в середине прошлого века.

В то же время директор Государственного дорожного Научно-исследовательском институте (ГосдорНИИ) Петр Коваль сообщил, что наибольшей проблемой, с которой столкнуться власти при строительстве подобных тоннелей, будет финансовая. “Ясно, что условия прокладывания сложные, но аналоги в мире есть, поэтому технической проблемы нет. Проблема только в финансировании. Необходимо найти на это деньги”, - сообщил он.

П.Коваль согласился с тем, что тоннели смогут решить транспортную проблему Киева лучше всего. “Фактически, возможности даже мостовых переходов сейчас сложно искать, потому что мосты требуют более сложных подходов. Например, сейчас существуют большие проблемы и на Дарницком мосту, и на Подольском мосту. Поэтому с этой точки зрения тоннели намного легче построить. Но затраты в них - намного больше”, - отметил он.

Глава ГосдорНИИ также отметил перспективность подземных тоннелей с точки зрения стоимости столичной земли: “Если учитывать стоимость киевской земли, я думаю, что мы дожили до того, что подземные работы являются рентабельными”.
Эксперт считает, что в связи с долгим ходом строительства - обычно тоннели строятся десятилетиями - столичная и украинская власти смогут профинансировать их строительство. “Если начать плановые работы, закладывать… то это возможно. Как вариант - еще делают их платными. Это усложняет проезд, но есть и такой вариант. Единственное, что окупаемость при таких огромных затратах довольно-таки растянута во времени и сложно найти того, кто бы инвестировал бы в строительство”, - сказал П.Коваль.

Что же касается стоимости прокладки туннелей, П.Коваль сообщил, что она зависит от многих факторов. Аналогичная ситуация - со стоимостью мостового перехода. “Стоимость разная. Есть и $300 квадратный метр. Но колебания очень большие. Это зависит от многих факторов. Так что стоимость может отличаться в десятки раз”, - подытожил он.
Транспортную проблему Киева, считает П.Коваль, нужно поднимать “наверху” и решать ее комплексно: строить многоуровневые развязки, внедрять запланированную автоматизированную систему управления и др.

Напомним, автомобильные “пробки” в Киеве - проблема, которая становится более актуальной с каждым годом. По мнению столичной Госавтоинспекции, “пробки” чаще всего образовываются из-за нарушения водителями Правил дорожного движения, поэтому выиграть борьбу за порядок на дорогах Киева без изменения системы взыскания и размера штрафов невозможно. В то же время усложняет автомобильное движение и растущее количество авто на дорогах Киева.

Источник: http://job.ukr.net/

В Киеве введен в эксплуатацию самый высокий жилой дом в Украине

demagog — Mon, 08 Oct 2007 21:19:46 GMT

Холдинговая компания Киевгорстрой ввела в эксплуатацию 37-этажный жилой дом на 530 квартир в Дарницком районе Киева по улице Княжий затон, 21. Торжественное мероприятие по случаю ввода в эксплуатацию состоялось в субботу, 6 октября.

Площадь участка составляет 1,63 га, площадь застройки - 2 643 кв. м. Данный дом состоит из 4 секций, 1 секция - 37 этажей, 2, 3 и 4 секция по 24 этажа.

Общая площадь дома составляет 80 870,63 кв. м, общая площадь квартир - 54 572 кв. м.

"Стоимость дома составила 200 млн гривен", сказал президент компании Петр Шилюк во время торжественного открытия дома.

Стоимость системно-монтажных работ составляет 199,751 млн гривен, в том числе: спецработы - 33,931 млн гривен, монтаж и настройка лифтов - 2,413 млн гривен, вентиляционные работы - 8,374 млн гривен, сантехнические работы - 8,305 млн гривен, электромонтажные работы - 10,926 млн гривен, пожарная сигнализация и средства пожаротушения - 3,913 млн гривен.

Также предусмотрены подземных 5 паркингов и вертолетная площадка на крыше дома для экстренной эвакуации жителей в случае ЧП.

В строительстве дома были задействованы около 50 строительных организаций. Строительство дома велось с августа 2004 по сентябрь 2007, сообщает ukranews.com

Источник: http://zakyiv.com.ua

ПР готова удавиться за премьерское кресло

demagog — Mon, 08 Oct 2007 21:18:49 GMT

Партия регионов в процессе переговоров о создании парламентской коалиции не намерена уступать кресло премьер-министра Украины. Об этом заявил «регионал» Михаил Чечетов.

По словам «регионала», для его политической силы раздел портфелей является второстепенным, но должность главы правительства остается принципиальной, пишет Украинская Правда.

"Что касается премьер-министра. Этот вопрос не логичен. Ну, вдумайтесь, на сегодняшний день есть человек, обладающий самым высоким рейтингом среди политиков Украины, - кому, как не ему быть руководителем правительства. Он самый рейтинговый политик, а вы пытаетесь отодвинуть его от управления страной", - сказал Чечетов.

Источник: http://www.fraza.com.ua

Украина вошла в 20-ку инвестированных потоков

demagog — Sun, 07 Oct 2007 22:52:22 GMT

Эксперты Конференции ООН по торговле и развитию отмечают рост потоков прямых иностранных инвестиций в мире и прогнозируют, что в ближайшие три года эта тенденция будет сохраняться.

Самыми привлекательными для инвесторов странами являются Китай, Индия, США, Россия, Бразилия и Вьетнам.

По данным Центр новостей ООН, в список вошли 20 стран, которые станут крупнейшими получателями прямых иностранных инвестиций в 2007-2009 годах. В этот перечень вошла и Украина, она на 18-м месте.

В целом, объем прямых иностранных инвестиций в 2006 году во всем мире составил $1,3 триллиона. В 2005 году эта цифра равнялась $916 миллиардам.

Эксперты отмечают растущий интерес инвесторов к странам Восточной Европы и СНГ

Источник: http://zakyiv.com.ua

Коммунистическая партия Украины согласна работать в правительстве Юлии Тимошенко

demagog — Sun, 07 Oct 2007 22:51:23 GMT

Коммунистическая партия Украины согласна работать в правительстве Юлии Тимошенко при условии получения определенных должностей. Об этом лидер КПУ Петр Симоненко заявил в интервью "5 каналу". Среди ведомств, на портфели в которых согласна Компартия, он в частности назвал МВД, Генпрокуратуру или руководство счетной палаты или Нацбанка.

"В зависимости от того, какие это должности, какой уровень свобод мы получим, тогда мы готовы рассматривать такую возможность", - сказал П.Симоненко.

Источник: http://www.ukrindustrial.com